电车线铜接触线是接触网中重要的组成部分，接触线是所有供电类导线中工作环境很恶劣的一种，它在正常运行中需要承受冲击、振动、温差变化、环境腐蚀、磨损、火花烧蚀和巨大的工作张力，因此其性能直接影响到高速列车的安全运行。

　　

　　随着我国铁路、地铁和轻轨交通的不断建设和改造，以及线路总里程的不断增长，接触线的消耗量将不断增加。同时，实现提速已成为铁道部的既定政策。适用于中速和准高速使用的铜银接触线，具有较高的抗拉强度（断裂力）和与铜几乎相同的导电性，已成为理想的导线类型之一。
 

　　

　　电车线铜接触线的安装方式可分为钢绞线链条式软吊装和横臂悬挂式硬吊装。

　　

　　1、钢绞线链式软吊装

　　

　　利用铁塔或电杆将双槽铜滑线架设在空中。重物由钢索支撑，保证其水平双槽铜滑线固定在绝缘瓷瓶链上。几根铜滑线水平放置，间距约为300mm。铜滑线的末端装有滑轮或配重，以保证铜滑线能安全可靠地处于水平拉力状态，保证龙门吊的可靠供电。

　　

　　2、横臂悬挂硬吊装

　　

　　电车线铜接触线应在空中立杆，其重量由横臂支撑，保证其水平钢铝滑触线固定在绝缘瓷线夹上。几根钢铝滑线应水平放置，间距约为300mm。滑线末端应采用终端悬挂装置，以保证钢铝滑线能安全可靠地处于水平拉力状态，保证龙门吊的可靠供电。