多极滑触线维修工段的特点是什么?
 

　　当多辆或多辆列车采用多极滑触线供电系统时，应使用一辆电动车对部分列车进行检查，其中一辆须检查，另一辆须继续运行。如果可以检查设备的一部分，则可以检查电缆的一部分。以下对多极滑触线的检修部分进行详细说明：
 

　　1、该组合设计方案便于安装和维护，特别适合高空作业。
 

　　2、可以相信，即使触摸手指也不会发生电击，符合IP23规范。
 

　　3、使用寿命长，导线保护线提高了滑触系统软件的使用寿命。
 

　　4、多层滑触线维修区质量很好。
 

　　5、节能减排，选用好的铝型材作为导电体，低阻多方面降低输出功率消耗。
 

　　6、≤500A轻型系列产品，630A~1250A中重型I型系列产品，>1250A中重型II型系列产品，同系列产品，电线保护器及配件多功能。
 

　　7、小车集电器可在三维空间内移动，并可考虑配电设备的连续供电系统;双向绝缘层的设计方案在工作上更可靠。
 

　　8、新材料、新技术的应用、新技术、新工艺的应用，使产品具有更高的耐腐蚀性、耐老化性和工作温度范围，工作特性更加可靠。未来多层次发展的能力。在这一阶段，房间中使用了许多空的机架电缆。户外滑触的应用还局限于环境因素，未来多层滑触线对自然环境的适应性远远超出了现阶段。
 

　　9、集成设计规范。目前，没有多极滑触线规范，只有领域规则。今后，将对有轨电车线路的设计方案类型进行整合。随着该领域的发展趋势，我国也将制定统一的规范。由此可见，滑触线检修的部分目标是维持起重设备生产车间的正常运行，减少起重设备电气检修的全过程。提高生产车间机器设备的工作效率，正常生产制造提供有力保障。