电车线结构

并行的电池

它由一个固定的距离板和保持一定的距离在两条平行的线(年代)

距离连接盘

这是一个中心孔和孔椭圆绝缘材料板。

有一个大的轴承孔在中间。

在一个圆周的排椭圆孔,孔用金属杆固定金属滑轮,和连接到阀瓣在导电板,有四个绝缘轮边。

电车线使用

1、与弹簧杆和弹簧将在面板的顶部安装在汽车,接线金属滑轮连接到汽车电池和电动机。

2、在特殊的公路两边的杆之间的距离电池并联到框架和安装。

1、无轨电车是使用两个杆和阻力和两个水平电线接触摩擦活动,将进入汽车电力动机的驱动电池。

槽是常用的石墨块,缺点是汽车驾驶时很容易脱落,一旦从电车立刻停止。

2、新开发的超级电容电车是停车时站在两个电池接触器将输入,对电容充电。

使用在汽车在超级电容器放电电池动力来驱动。

缺点是开车时间很短,只有几分钟。

3、当前促进电动汽车有足够的电力存储电池作为电动机功率,缺点是充电时间为几分钟,这两个城市通勤交通不便长。

如果你能在城市的中心和郊区、城市或两条高速公路通道打开了,特别对电动汽车使用,输入功率和有平行输电线路为汽车,一方面,作为一个电动机功率,同时电池。

这样不但可以长途旅行,但也为充电不足电池充电,在目的地,但也充满了电。

通过这种方式,虽然有一个巨大的投资在基础设施投资,但一旦电动汽车旅行数千次一天可以有超过普通电动汽车运行成本低廉。